对整个2012年方矩管外部需求的不乐观，也使很多大中型方管厂希望通过内部挖潜获得更多的生存空间，在原材料成本难以大幅下降的情况下，他们开始将降成本转向了销售和物流。
目前我国各大方管厂的营销模式主要是以贸易商区域总代理为主，总代理下面又细分二级代理、三级代理，这种模式增加了很多流通环节，进而也增加了不少从方管厂到最终用户的销售和物流费用。
“方管物流是方矩管成本中占比巨大的一部分，如果方管厂能够延伸产业链，减少中间环节，为上下游做好服务，就可以压缩不少中间的运输成本和销售费用，还可能通过衔接中间的服务点挖掘新的利润。”上述分析师就指出。
苏鉴钢也认为，方管厂应该从过去的生产制造商向服务商转变，“这涉及物流、贸易、加工配送，延伸产业链到最终用户。”
事实上，这样的营销模式的转变已经开始进行。中国物流与采购联合会会长何黎明就对记者表示，目前方管厂都在提高钢材的直销比例，已经从过去的40%提高到了去年的70%，这使得很多钢贸中间商逐渐失去生存空间，“2011年，整个钢贸行业就已经是微利甚至亏损运营，如果单纯搞贸易，卖得越多亏得越多。”
何黎明进一步指出，方矩管销售代理企业将重新洗牌，而一些像中铁物资、五矿等大型流通企业则利用资金和网络优势，正在向上下游延伸，并与方管企业战略合作，获得了更多的市场空间。
目前全国方管流通贸易企业的数量高达20多万家，由于钢价波动范围远没有几年前大，一些此前只通过低买高卖赚钱的二三级代理商已经无利可图，转去做矿石贸易，而一些前几年积累了一定资金的钢贸商，则开始参与方矩管批发市场或者方管物流园的投建。
何黎明也对记者指出，目前各地区的确在纷纷建设方管物流园区，但有些地区存在不加论证盲目建设的现象，有些企业以建方管物流园区的名义圈地，骗贷，然后跑路，这些现象值得警惕。
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--- 责任编辑：享鑫方管采购顾问叶鑫
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