日前,沙钢集团的“掌门人”沈文荣公开表示,截至今年3月初,张家港玖隆方钢管物流园已累计完成投资40多亿元,而今年计划再完成投资50-60亿元。
据悉,这个总投资计划在250-300亿元的张家港玖隆物流园项目,系沙钢集团于去年年初启动。
沙钢集团正着力将玖隆物流园打造成方钢管物流超级“航母”,按沈文荣的说法,“在3-5年内,将玖隆物流园打造成为国内规模最大、物流成本最低、功能配套最全、现代化程度最高、国际一流的现代物流园区”。
今年4月7日,河北方钢管集团同样宣布,总投资在68亿元的曹妃甸综合物流园区项目正式开工。据介绍,该项目将建设2个2万吨级件杂货泊位;2个5万吨级通用散杂泊位;2个25万吨矿石专用泊位,其设计年吞吐量矿石为3000万吨、成品钢材为580万吨,冶金辅料为420万吨。
据河北方钢管集团公开信息,该项目建成后将形成多功能的物流园区,具备完善的冶金辅料仓储、钢材加工配送、现货电子交易等功能,成为方钢管产品的“重要出海口”。
忙着投资方钢管物流项目的管企不止是沙钢和河北方钢管,据“我的方钢管网”不完全统计,在去年一年时间里,除了上述的沙钢,首钢、山钢、酒钢、莱钢、广钢、安钢、川威集团、昆钢、新兴际华、新兴铸管、首钢贵钢等管企,均在各地开工投资了方钢管物流项目。
并且,这些管企的物流项目的投资计划量普遍在10亿元以上,上述沙钢计划总投资在250-300亿元的张家港玖隆物流园项目,则是其中投入资金量最大的一个。
此外,值得一提的是,诸如宝钢、鞍钢、武钢等国内多家大中型方管厂,则在去年开工或投产了20多个汽车家电或船板加工配送项目。
实际上,涉足方钢管物流项目的不止是大中型方钢管生产企业,中国五矿集团五矿发展近期也公开表示,将在4月10日牵头成立“中国方钢管流通e联盟”,致力于建立一个数字化的钢材“沃尔玛”。据了解,这个钢材“沃尔玛”将由12家方钢管贸易商、方钢管物流园经营商、电子商务和软件企业发起。
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